طريقة ضبط مضخة الطرد المركزي متعددة المراحل
1. صمام الاختناق
أسهل طريقة لتغيير تدفق مضخة الطرد المركزي هي ضبط فتح صمام مخرج المضخة ، وتبقى سرعة مضخة الطرد المركزي متعددة المراحل دون تغيير (السرعة المقدرة عمومًا) ، مما يغير بشكل أساسي موضع خاصية خط الأنابيب منحنى لتغيير نقطة عمل المضخة. إن تقاطع منحنى خصائص المضخة QH ومنحنى خصائص خط الأنابيب Q-∑h هو نقطة التشغيل القصوى للمضخة عندما يكون الصمام مفتوحًا بالكامل. عندما يتم إغلاق الصمام الصغير ، تزداد المقاومة المحلية لخط الأنابيب ، وتتحرك نقطة تشغيل المضخة إلى اليسار ، ويقل التدفق المقابل. عندما يكون الصمام مغلقًا تمامًا ، يكون مكافئًا لمقاومة غير محدودة وتدفق صفري. في هذا الوقت ، يتطابق منحنى خصائص خط الأنابيب مع الإحداثيات الرأسية. يمكن ملاحظة أنه عندما يتم التحكم في التدفق عن طريق إغلاق الصمام الصغير ، فإن سعة إمداد المياه لمضخة الطرد المركزي متعددة المراحل نفسها لا تتغير ، ولا تتغير خاصية الرأس ، وستتغير خاصية مقاومة الأنبوب مع تغيير فتح الصمام. هذه الطريقة سهلة التشغيل ، ومعدل التدفق المستمر ، ويمكن تعديلها بين معدل تدفق أقصى معين وصفر ، ولا يلزم استثمار إضافي ، لذلك فهي تستخدم على نطاق واسع. لكن تعديل الخانق هو استهلاك الطاقة الزائدة لمضخة الطرد المركزي للحفاظ على إمدادات معينة ، كما ستنخفض كفاءة مضخة الطرد المركزي ، وهو أمر غير معقول اقتصاديًا.
2. تنظيم سرعة تحويل التردد
إن انحراف نقطة التشغيل عن منطقة الكفاءة العالية هو الشرط الأساسي للمضخة لضبط سرعتها. عندما تتغير سرعة دوران مضخة الطرد المركزي متعددة المراحل ، يظل فتح الصمام دون تغيير (عادةً الفتح الأقصى) ، وتظل خصائص نظام خطوط الأنابيب دون تغيير ، وتتغير سعة إمداد المياه وخصائص الرأس وفقًا لذلك. في الحالة التي يكون فيها معدل التدفق المطلوب أقل من معدل التدفق المقدر ، يكون رأس تنظيم سرعة تحويل التردد أصغر من صمام الخانق ، وبالتالي فإن طاقة إمداد المياه المطلوبة من خلال تنظيم سرعة تحويل التردد أصغر أيضًا من صمام خانق الصمام . من الواضح ، مقارنةً بخنق الصمام ، أن تأثير توفير الطاقة لتنظيم سرعة تحويل التردد بارز جدًا ، وكفاءة العمل لمضخات الطرد المركزي الأفقية متعددة المراحل أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، فإن استخدام تنظيم سرعة تحويل التردد لا يساعد فقط في تقليل إمكانية التجويف في مضخة الطرد المركزي ، ولكن يمكنه أيضًا تمديد عملية بدء التشغيل / التوقف عن طريق ضبط وقت التسريع / خفض السرعة مسبقًا ، بحيث يكون عزم الدوران الديناميكي يتم تقليله إلى حد كبير ، إلى حد كبير ، يتم التخلص من تأثير مطرقة الماء الضار للغاية ، ويتم إطالة عمر المضخة ونظام الأنابيب بشكل كبير.
مضخة طرد مركزي متعددة المراحل طريقة فعالة وموفرة للطاقة
1. عند استخدام مضخات متعددة المراحل ، يجب اختيار المضخات متعددة المراحل وفقًا لمعايير التشغيل الفعلية. فقط عندما لا تختلف المعلمات كثيرًا ، يمكن أن تكون المضخة في حالة تشغيل عالية الكفاءة ومستقرة. بمجرد الوصول إلى حالة التشغيل الفعالة ، يمكن توفير استهلاك الطاقة بشكل جيد ، ويتم تحقيق الغرض من توفير الطاقة.
2. عند اختيار مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل ، يجب اختيار منتجات موفرة للطاقة وذات كفاءة عالية باستخدام تقنيات جديدة.
3. يتم استخدام تقنية توفير الطاقة لتحويل التردد لتوفير الطاقة وفقًا لظروف العمل الفعلية. بشكل عام ، يتم إعطاء الطاقة بأكبر قدر ممكن ، مما يحقق أيضًا تأثير توفير الطاقة.
4. يجب أن تستخدم الصيانة الدورية للمضخة طريقة الصيانة الصحيحة ، بحيث يمكن تحسين عمر خدمة المضخة بشكل كبير.
اختبار وقبول مضخة الطرد المركزي متعددة المراحل
1. تجهيز آلة الفحص قبل تشغيل مضخة الطرد المركزي متعددة المراحل
1. تحقق من سجلات الصيانة ، ويجب أن تتوافق جودة الصيانة مع متطلبات لوائح الصيانة ، والتأكد من أن سجلات الصيانة كاملة وأن البيانات صحيحة.
2. تحقق من حالة التشحيم ، إذا كانت لا تفي بالمتطلبات ، استبدل أو أضف زيت التشحيم في الوقت المناسب.
3. يجب أن يكون نظام مياه التبريد بدون عوائق.
4. لا يوجد شعور بالتفاوت والضوضاء في التدوير ، وسدادة التعبئة غير منحرفة.
5. يجب تسخين مضخة الزيت الساخن قبل البدء ، ومعدل زيادة درجة حرارة التسخين المسبق لا يزيد عن 50 ℃ في الساعة.
ثانيًا ، اختبار تحميل مضخة الطرد المركزي متعدد المراحل
أكمل تشغيل اختبار عدم التحميل ، وتفي مؤشرات الأداء للمضخة متعددة المراحل بالمتطلبات الفنية ، ويمكن إجراء اختبار الحمل. خطوات تشغيل اختبار الحمل هي كما يلي.
1. قم بتشغيل السيارة وتشغيل مياه التبريد.
2. مضخة الري.
3. ابدأ المحرك. انتبه لملاحظة ضغط مخرج المضخة وتيار المحرك وظروف التشغيل.
4. افتح صمام مخرج المضخة متعددة المراحل ببطء حتى معدل التدفق الطبيعي.
5. استخدم صمام التنظيم أو صمام مخرج المضخة لضبط التدفق والضغط.
يجب أن تكون متطلبات اختبار الحمل كما يلي:
(1) العملية سلسة ولا ضوضاء ، ونظام التشحيم والتبريد يعمل بشكل طبيعي.
(2) معدل التدفق والضغط مستقران ، يصلان إلى قدرة اللوحة أو القدرة على التحقق.
(3) تحت الرأس والتدفق المقننين ، لا يتجاوز تيار المحرك القيمة المقدرة.
(4) درجة حرارة كل جزء طبيعية.
(5) اتساع اهتزاز المحمل: سرعة العمل أقل من 1500r / min ، يجب ألا تقل عن 0.09mm ؛ سرعة العمل أقل من 3000 لفة / دقيقة ، يجب ألا تقل عن 0.06 مم.
(6) لا يوجد تسرب في جميع الوصلات والأنابيب المساعدة.
(7) يجب ألا يكون تسرب مانع التسرب أعلى من المعايير التالية. ختم التعبئة: سائل عام ، 20 نقطة / دقيقة ؛ الزيت الثقيل ، 10 قطرات / دقيقة. ختم ميكانيكي: سائل عام ، 10 قطرات / دقيقة ؛ الزيت الثقيل ، 5 قطرات / دقيقة.
3. القبول
تتوافق جودة الفحص والإصلاح مع متطلبات اللوائح ، وسجلات الفحص والإصلاح دقيقة وكاملة ، والتشغيل التجريبي طبيعي.
عشرة أسباب للإفراط في استهلاك الطاقة لمضخات الطرد المركزي متعددة المراحل
1. سرعة مضخة مضخة طرد مركزي متعددة المراحل عالية جدًا.
2. إن لزوجة سائل النقل كبيرة.
3. الثقل النوعي للسائل المنقول يتجاوز القيمة التصميمية الأصلية ؛
4. حجم المكره للمضخة كبير جدا.
5. رأس المضخة متعدد المراحل منخفض جدًا ، التدفق كبير جدًا ؛
6. مقاومة نظام خطوط الأنابيب تتجاوز أو تقل عن القيمة المحددة مسبقًا ؛
7. ضغط الختم الميكانيكي على مقعد الختم كبير جدًا ؛
8. الحاملة تالفة أو تالفة.
9. أنبوب المخرج مكسور.
10. التمدد الحراري للأجزاء المختلفة غير منتظم.
طريقة الإصلاح الشائعة لمضخة الطرد المركزي متعددة المراحل
1. طريقة إصلاح الأسلاك النحاسية
للتجويف الذي يشبه الثقب ، طالما أن الثقوب غير متصلة إلى قطع ، يمكنك استخدام سلك نحاسي أحمر لكمة الثقب وحفظه بملف. قبل المعالجة ، قم بإزالة الصدأ والأوساخ على سطح الشفرة باستخدام صاقل ، ثم استخدم لهب الأكسجين والأسيتيلين لتفجير الشوائب في فتحة الهواء ، ثم قم بملء الفتحة بالسمك المناسب من الأسلاك النحاسية ، و في نفس الوقت تضرب بمطرقة يدوية حادة لإزالة النحاس ، يتم ضغط السلك وضغطه في الفتحة ، ثم يتم تسويته أخيرًا بملف.
2. طريقة إصلاح اللحام بالغاز
ضع المكره على نار الفحم وقم بتسخينه إلى 400-500 ، وقم بتعليق القصدير في مكان لحام الإصلاح ، ثم استخدم لهب الأكسجين والأسيتيلين لإذابة الأسلاك النحاسية في الأخدود أو الفتحة المراد إصلاحها. أزل نار الفحم بعد اللحام واستخدم الأسبستوس. اللوحة مغطاة بعزل حراري للسماح للشفرات بالتبريد ببطء لتجنب التشققات. بعد اللحام ، استخدم ملفًا للمعالجة والتشذيب وفقًا للمحيط الأصلي.
3. طريقة الإصلاح السريع
Rapid Steel هو عامل إصلاح لاصق يشبه الأسمنت قبل المعالجة. بعد المعالجة ، لديها قوة عالية ، وصلابة عالية ، لا انكماش ، ولا تآكل. وهي مناسبة لملء المسام والشقوق والثقوب الرملية وغيرها التي تحدث في المواد المعدنية مثل الفولاذ والحديد. إصلاح ، مع تأثير الترابط القوي. قبل الإصلاح ، قم بتنظيف وخشونة الصدأ والأوساخ الطافية حول المنطقة المراد إصلاحها. أخرج الغروانية في الأنبوب البلاستيكي الفولاذي الفوري ، واعجن المادتين بألوان مختلفة بسرعة وبشكل كامل في اللب الداخلي والجلد الخارجي للغروانية في لون واحد (حوالي 1 ~ 2 دقيقة) باليد ، وذلك لتحقيق الحرارة ونعومة. قبل أن يتم ترسيخ المادة الغروانية الفولاذية سريعة الشكل ، يتم لصقها بشدة بالمكان الذي تم إصلاحه ، ويتم ضغطها بشكل متكرر (يدويًا أو أداة) باستخدام عملية المعالجة الغروانية لتعزيز التصاق الغراء بالشفرة. بعد تصلب الفولاذ الصلب ، قم بلفه بملف.
4. طريقة إصلاح راتنجات الايبوكسي
ضع الكمية المناسبة من راتنجات الايبوكسي ، و ethylenediamine ، و dibutyl phthalate ، و acetone في وعاء زجاجي وفقًا لنسبة الخلط والترتيب ، واخلط وامزج جيدًا. انتبه إلى لزوجة المادة اللاصقة عند التقليب وأضف كمية مناسبة من الأسيتون. يجب استخدام راتنجات الايبوكسي المحضرة في غضون 20-30 دقيقة. استخدم فرشاة صوف لغمس راتنجات الايبوكسي ، ودهن التراخوما والثغور على سطح الشفرة. عند التنظيف بالفرشاة ، استخدم مخروطًا مدببًا للضغط برفق على فقاعات الهواء في منتصف التراخوما والثغور. حقيقة. بعد معالجة راتنجات الايبوكسي لمدة 1-2 ساعة ، قم بتطبيق 2-3 مرات. تأكد من أن سطح الشفرة أملس وسلس أثناء التطبيق الأخير. بعد الطلاء ، يتم وضع المكره في بيئة من 20 إلى 30 درجة مئوية ورطوبة نسبية منخفضة نسبيًا ، ومعالجته ببطء لمدة 48 ساعة. بعد أن يتم معالجة راتنجات الايبوكسي تمامًا ، استخدم مبردًا أو ملمعًا لتقليم ملامح المكره والنتوءات على الطبقة السطحية.
5. طريقة إصلاح تسطيح
قبل التسطيح ، قم بطحن أجزاء تآكل التجويف بمطحنة لتنظيف السطح من الصدأ والحطام حتى ينكشف الجسم المعدني اللامع ، بحيث يتم دمج طبقة السطح والشفرة بشكل أكثر إحكامًا. بعد التنظيف ، ضع المكره في نار الفحم للتسخين المسبق. استخدم قضبان اللحام أو قضبان اللحام المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بنفس مادة الشفرات ، دون تقشير أو إتلاف ، حافظ على الجفاف وإزالة الرطوبة ، وذلك لتجنب المسامية في السطح. أثناء اللحام السطحي ، يلزم اللحام ذهابًا وإيابًا ، ويمكن أيضًا استخدام اللحام بالضغط المتقاطع. يجب أن تكون كمية اللحام السطحي في كل مرة صغيرة لمنع تسخين الشفرة وتركيزها ، مما يؤدي إلى الإجهاد والتشوه. بعد إصلاح اللحام ، استخدم الملمع لقص الشفرات. بعد الإصلاح ، يجب اختبار المكره للتوازن الثابت. من أجل منع المكره من الدوران بسرعة عالية ، يتم إنشاء قوة الطرد المركزي بسبب عدم توازن الوزن الإضافي وتهتز المضخة.
الحكم على خطأ مضخة الطرد المركزي متعدد المراحل والقضاء عليه
1. ظاهرة: بعد بدء تشغيل المضخة ، ينخفض ضغط المضخة ولا تزيد المضخة.
الأسباب الأساسية:
التهوية غير الكاملة والهواء في المضخة ؛
② مرشح أو خط مدخل الزيت مسدود (ضعف تدفق الزيت) ، ومدخل المكره الأولي مسدود ؛
③ درجة حرارة الزيت منخفضة جدًا أو مرتفعة جدًا ؛
④ مستوى السائل (الضغط) للخزان الكبير أو الخزان العازل منخفض جدًا ؛
⑤ جهاز التوازن تآكل بشكل خطير (أنبوب التوازن مسدود أو ناتج عن التشغيل غير السليم) ؛
⑥ نهاية الضغط المنخفض لمضخة الطرد المركزي غير محكمة الغلق ، والهواء سببه التسرب.
مقاربة:
① أعد التنفيس حتى يتدفق السائل بشكل طبيعي من صمام التهوية عند طرف الإخراج ؛
② نظف الفلتر أو افحص قطر خط مدخل الزيت ؛
③ هو الأنسب للتحكم في درجة حرارة توصيل الزيت بين 450 درجة مئوية و 500 درجة مئوية ؛
④ تحقق من مستوى السائل وضغط خزان الزيت الكبير وخزان العازلة ؛
⑤ تحقق من جهاز التوازن (يمكن فتح الفحص إذا لزم الأمر) ؛
⑥ افحص واستبدل الختم الطرفي للضغط المنخفض لمضخة الطرد المركزي أو اضبط برغي الغطاء.
ثانيًا ، الظاهرة: هبوط إزاحة وضغط مضخة الطرد المركزي.
الأسباب الأساسية:
① فجوة المرشح كبيرة جدًا ، والشوائب الموجودة في الزيت الخام تسد منفذ الشفط الخاص بدافع المرحلة الأولى للمضخة.
② الخلوص بين لوحة التوازن ولوحة التوازن غير صحيح ، والتخليص بين العمود والمكره ، وحلقة فتح المكره وحلقة قطع الجناح التوجيهي كبيرة جدًا (بسبب عدم التركيز) ؛
تلف دولاب الدفع (تلف التآكل ، تلف التجويف ، جودة المعالجة) ؛
يؤدي تعطل خط أنابيب النفط الداخل إلى اضطراب علاقات التوريد والنقل.
مقاربة:
① افتح نهاية الضغط المنخفض للمضخة وقم بإزالة الانسداد في المكره ؛
② قم بتشغيل مضخة الطرد المركزي ، واستخدم الفرجار ذو الورنية والفرجار الداخلي والخارجي للتحقق من الفجوة الملائمة ، واتبع متطلبات التثبيت عند تركيب المضخة ؛
③ تحقق بعناية من سطح التآكل للمروحة ؛ تحليل سبب الضرر وصياغة الخطوة التالية من خطة التشغيل (شروط استخدام المضخة مختلفة ، ويجب عدم نسخ العقيدة) ؛
تحقق من خط أنابيب مدخل الزيت والمعدات ذات الصلة ؛
3. الظاهرة: بعد بدء تشغيل المضخة ، يبدأ نقل الزيت بشكل طبيعي ، ثم ينخفض الضغط ببطء.
الأسباب الأساسية:
① المرشح متسخ للغاية ، مما يؤثر على تدفق الزيت ؛
② درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا (التجويف) أو منخفضة جدًا (كثيف الزيت) ؛
③ يؤدي انسداد أنبوب التوازن (يمكن فحصه بلمسة يدوية) إلى تسخين قسم الضغط العالي لرأس المضخة والتأثير على الرأس ؛
④ لم يكتمل التنفيس ، تتراكم الفقاعات تدريجياً أثناء نقل الزيت لتشكل مرحلة الغاز ، مما يؤثر على دخول السائل إلى المضخة ؛
⑤ بعد السكب ، يؤدي تغيير الضغط في خط الأنابيب إلى ترسيب الغاز المذاب ويؤثر على بيئة نقل النفط ؛
مقاربة:
① أوقف المضخة لتنظيف الفلتر ؛
② التحكم في درجة حرارة الزيت.
③ قم بإزالة أنبوب التوازن لإزالة الانسداد ؛
④ تنفيس كامل (أثناء الفحص الأولي لنقل الزيت ، انتبه لملاحظة تغيير مؤشر مقياس الضغط ، وتنفيس الغاز في المضخة في أي وقت ؛
⑤ تنفيس كتلة الغاز الناتجة عن الخزان المقلوب (يوصى بإعادة ترتيب خط أنابيب النفط ، وفصل خط مدخل الخزان العازل وخط أنابيب الزيت الكبير للخزان قبل المرشح ؛
4. ظاهرة: أثناء تشغيل مضخة الطرد المركزي ، يتم ارتداء لوحة التوازن ، ويتجاوز حجم سلسلة المضخة النطاق المحدد.
الأسباب الأساسية:
① سعة المضخة ليست جيدة ، فالكثير من الشوائب في الزيت تتسبب في تآكل لوحة توازن المضخة ؛
② يتسبب التجميع غير الصحيح في السماح لعمود المضخة بأن يكون كبيرًا جدًا أو صغيرًا جدًا ؛
تآكل المحمل ، وأصبحت الفجوة أكبر ، مما يتسبب في السماح للعمود بالكثير من الخيط ؛
④ التشغيل غير السليم ، لم يتم ضبط (فتح) الفجوة بين لوحة التوازن ولوحة التوازن في كل مرة يتم فيها تشغيل مضخة الطرد المركزي ؛
⑤ يتسبب التركيز بين عمود المحرك وعمود المضخة (مما يؤدي إلى حدوث نفاذ شعاعي ونفاد محوري) إلى حدوث سلسلة من الأضرار الميكانيكية ، مما يتسبب في أن تكون الفجوة بين لوحة التوازن ولوحة التوازن كبيرة جدًا ؛
مقاربة:
① أوقف المضخة واستبدل لوحة التوازن ، وتحقق من فجوة التوازن ؛
② أعد ضبط فجوة التجميع ؛
③ استبدال المحمل.
تحديد طريقة التشغيل الصحيحة ؛
⑤ اضبط تركيز المعدات.
V. ظاهرة: أثناء تشغيل مضخة الطرد المركزي ، يكون أنبوب التوازن ونهاية الضغط العالي للمضخة ساخنين ، وينخفض ضغط المضخة.
الأسباب الأساسية:
① يفقد جزء التوازن وظيفته ، ويؤدي الطحن الجاف للوحة التوازن ولوحة التوازن إلى صعوبة في تبديد الحرارة ؛
يؤدي تلف المحمل (ظروف التشحيم السيئة) إلى ارتفاع درجة حرارة رأس المضخة ؛
③ المعدات ليست متحدة المركز ، مما يؤدي إلى ختم قسم الضغط العالي وتآكل المحمل ؛
④ ختم التعبئة محكم للغاية ، مما يسمح للمضخة أن تكون ساخنة بسبب تسرب صغير جدًا ؛
السادس. ظاهرة: أنبوب التوازن ونهاية الضغط العالي لمضخة الطرد المركزي ساخنة وينخفض ضغط المضخة. الأسباب الرئيسية هي:
① يفقد جزء التوازن وظيفته ، ويؤدي الطحن الجاف للوحة التوازن ولوحة التوازن إلى صعوبة في تبديد الحرارة ؛
يؤدي تلف المحمل (ظروف التشحيم السيئة) إلى ارتفاع درجة حرارة رأس المضخة ؛
③ المعدات ليست متحدة المركز ، مما يؤدي إلى ختم قسم الضغط العالي وتآكل المحمل ؛
④ ختم التعبئة محكم للغاية ، مما يسمح للمضخة أن تكون ساخنة بسبب تسرب صغير جدًا ؛
مقاربة:
تحقق من لوحة التوازن واستبدلها ، وصحح طريقة التشغيل ؛
فحص واستبدال المحامل الطرفية ذات الضغط العالي والمنخفض ، والصيانة الدورية (تحسين ظروف التشحيم ؛
③ ضبط التركيز.
④ تحقق مما إذا كان غطاء العمود قد تم ارتداؤه على محمل الجد ، واستبدل العبوة الجديدة بشروط الختم (جودة المواد ، طريقة التركيب).
الفحص والصيانة أثناء استخدام مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل
1. فحص درجة حرارة المحرك.
2. تحقق من استقرار الجهد ثلاثي الأطوار والتيار ثلاثي الأطوار ؛
3. ما إذا كان التسرب أثناء التشغيل ضمن القيمة المسموح بها ؛
4. ما إذا كان ضغط المنفذ والإزاحة يلبي المتطلبات ؛
5. ما إذا كانت درجة الحرارة الكلية لجسم المضخة موحدة.
6. السعة مطلوبة لتكون أقل من 0.6 مم أثناء التشغيل.
ما سبق هو طرق ضبط مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل ، طرق الكفاءة العالية وتوفير الطاقة ، التشغيل والقبول ، عشرة أسباب لاستهلاك الطاقة المفرط ، طرق الإصلاح الشائعة للدفاعات ، الحكم على الأخطاء والقضاء عليها ، وعملية الاستخدام التي أوضحها Xianji . الفحص والصيانة. نأمل في مساعدة الجميع! بالطبع ، إذا كنت ترغب في إطالة عمر مضخة الطرد المركزي متعددة المراحل ، فيجب عليك تنظيفها وصيانتها بانتظام لضمان تلبية متطلبات نظافة الأجزاء. أثناء الإصلاح ، الأجزاء المختلفة لها درجات مختلفة من متطلبات التنظيف. أثناء التجميع ، تكون متطلبات النظافة لأجزاء التزاوج أعلى من الأجزاء غير المتزاوجة ، وأجزاء التزاوج الديناميكية أعلى من أجزاء التزاوج الثابتة ، وأجزاء التزاوج الدقيقة أعلى من أجزاء التزاوج غير الدقيقة. بالنسبة لأسطح قطع العمل التي يتم رشها ومطليها وتثبيتها ، تكون متطلبات التنظيف عالية جدًا. عند التنظيف ، يجب اعتماد عوامل تنظيف وطرق تنظيف مختلفة وفقًا لمتطلبات مختلفة لضمان جودة التنظيف المطلوبة. لمنع تآكل الأجزاء ، لا يسمح بأي عملية للأجزاء الدقيقة