النقطة الأولى ، يجب أن يكون توجيه محرك مضخة الطرد المركزي هو نفسه مضخة الطرد المركزي ؛ النقطة الثانية ، يجب فحص توجيه مضخة خط الأنابيب والمضخة المحورية مسبقًا ، ويجب أن يكون الاتجاه هو نفس النقطة الأولى ؛ النقطة الثالثة ، الطرد المركزي
يجب عدم فك أجزاء التوصيل الصلبة للمضخة. يجب ملء الأجزاء المشحمة بمواد التشحيم.
يجب أن تتوافق مواصفاتها وكمياتها مع معايير التنفيذ واللوائح ذات الصلة لمضخة الطرد المركزي.
رابعًا ، يجب أيضًا أن تكون الأجزاء المشحمة مسبقًا وفقًا للوائح.
يجب تنفيذه ولا يمكن تسريبه بسهولة ؛ النقطة الخامسة ، يجب أن تحتوي جميع أدوات الإشارة لمضخة الطرد المركزي على أجهزة حماية للسلامة لضمان دقة وموثوقية قيمة أدوات البيان ؛ النقطة السادسة ، يجب أن يكون الحظر مرنًا وخاليًا من الظواهر غير الطبيعية ؛
النقطة السابعة ، إذا كانت درجة حرارة الوسط المنقول عالية ، فإن مضخة الطرد المركزي تحتاج إلى التسخين المسبق ، ويجب رفع درجة الحرارة بشكل موحد.
شرط الحد لذلك هو أنه لا يمكن أن يتجاوز 50 درجة مئوية في الساعة.
سطح مضخة الطرد المركزي ومدخل وسيط النقل يجب ألا يزيد اختلاف درجة حرارة خط الأنابيب عن 40 درجة مئوية. ثامناً ، يجب أن تكون مضخة الطرد المركزي مجهزة بمعدات توصيل للقضاء على تأثير ارتفاع درجة الحرارة ، والغرض الرئيسي هو التبريد.