1. رأس تدفق غير كاف.
أسباب هذا الفشل هي: وجود هواء في وسيط النقل ، وتلف المكره ، وسرعة الدوران غير كافية ، والثقل النوعي لسائل النقل كبير جدًا ، ومعدل التدفق كبير جدًا ؛ المصعد مرتفع للغاية ، وهناك حطام في الأنبوب مسدود.
2. لا تستطيع المضخة ضخ السائل.
إن فشل المضخة في ضخ السائل هو عطل يمكن أن يحدث في المضخة ، وهناك أسباب عديدة لذلك. بادئ ذي بدء ، تحقق مما إذا كان هناك تسرب للهواء في أنبوب الشفط للمضخة ، وتحقق مما إذا كان الهواء الموجود في أنبوب الشفط قد تم تفريغه ، وما إذا كانت كمية السائل التي يتم سكبها في المضخة كافية ، وما إذا كان هناك حطام في أنبوب الشفط ، وتحقق أيضًا مما إذا كانت المضخة معكوسة (خاصة بعد استبدال المحرك أو إصلاح خط إمداد الطاقة) ، يجب أيضًا الانتباه إلى ما إذا كان ارتفاع الشفط للمضخة مرتفعًا جدًا. إذا كان الفحص أعلاه لا يزال غير قابل للحل ، فيمكن تفكيك المضخة وفحصها لمعرفة ما إذا كان عمود المضخة مكسورًا. يجب أيضًا التحقق مما إذا كانت الحلقات الديناميكية والثابتة للمضخة في حالة جيدة ، وما إذا كان الدوار بأكمله يمكن أن يتحرك محوريًا بكمية صغيرة. إذا كانت الحركة المحورية صعبة ، فتحقق مما إذا كان محمل الكربون مدمجًا بإحكام شديد مع عمود المضخة.
3. عمود المضخة مكسور.
المواد المستخدمة في عمود المضخة للمضخة المغناطيسية من النوع CQB هي 99 بالمائة من خزف الألومينا. السبب الرئيسي لكسر عمود المضخة هو أن العمود ملتوي ومكسر بسبب التشغيل الجاف للمضخة والطحن الجاف للمحمل. عندما يتم تفكيك المضخة وفحصها ، يمكن ملاحظة أن المحمل قد تآكل بشكل خطير. الطريقة الرئيسية لمنع المضخة من الانكسار هي تجنب التشغيل الجاف للمضخة.
4. إتلاف إتجاه.
المواد المستخدمة لتحمل المضخة المغناطيسية CQB هي الكربون عالي الكثافة. إذا تم قطع المضخة أو كان هناك شوائب في المضخة ، فسوف يتلف المحمل. إذا كانت متطلبات المحورية بين الدوارات المغناطيسية الداخلية والخارجية للوصلة الأسطوانية غير مضمونة ، فإنها ستؤثر بشكل مباشر على عمر المحمل.
https://www.wxxjyby.com/