مبدأ مضخة الطرد المركزي هو ببساطة أنه عندما تدور المكره بسرعة عالية ، يتم تدوير السائل بين الشفرات. بسبب قوة الطرد المركزي ، يتم طرح السائل من مركز المكره إلى الحافة الخارجية للمروحة. عندما يدخل السائل إلى غلاف المضخة ، بسبب غلاف المضخة على شكل حلزوني ، يتوسع مسار التدفق تدريجياً ، وينخفض معدل تدفق السائل تدريجياً ، ويتم تحويل جزء من الطاقة الحركية إلى طاقة ضغط ثابتة ، وبالتالي يتدفق السائل على طول التفريغ منفذ ذو ضغط أعلى ، لذلك يطلق عليه مضخة طرد مركزي. في حالة التعامل غير السليم ، فإن قوة الطرد المركزي الناتجة عن المكره ستسبب اهتزاز المضخة وضوضاء غير طبيعية.
عند استخدام مضخة الطرد المركزي ، يتبين أن اهتزازات وضوضاء المضخة غير طبيعية ، ويجب إيقافها فورًا للفحص.
1. ما إذا كان أساس المضخة موثوقًا به
عند حدوث اهتزاز ، تحقق أولاً مما إذا كانت مسامير التثبيت لمضخة الطرد المركزي مشدودة. إذا لم يتم شدها ، فسوف يتسبب ذلك في اهتزاز مضخة الطرد المركزي. من الضروري أيضًا النظر فيما إذا كانت قوة الأساس كافية. في بعض الأحيان بسبب أسباب التصميم ، يمكن أن يتسبب الأساس الناعم أيضًا في حدوث اهتزاز.
2. قم بمحاذاة أداة التوصيل
يتم تشغيل العديد من مضخات الطرد المركزي بواسطة أدوات التوصيل ، وهناك العديد من أنواع أدوات التوصيل. تؤثر محاذاة أداة التوصيل التقليدية ثلاثية الفك بشكل مباشر على التشغيل العادي وعمر الخدمة للمقترن ، والعمود ، والمحمل ، والسداد الميكانيكي ، إلخ.
3. البحث عن مركز
يعد عدم انتظام المركز أيضًا سببًا شائعًا للاهتزاز ، ويجب ضبط المركز ضمن النطاق المحدد بدقة وفقًا للمعيار.
4. تحمل التفتيش.
هل هناك أي مشكلة في تركيب المحمل أم تالف؟
5. تعديل موضع مركز الدوار.
يجب أن يكون دوار المضخة متحدة المركز مع الجزء الثابت ، وإلا سيحدث الاحتكاك والاهتزاز عند تشغيل المضخة.
6. كشف التوازن الديناميكي والساكن.
بعد تفكيك مضخة الطرد المركزي ، من أجل تجنب الاهتزاز عند تشغيل المضخة ، يجب أيضًا اختبار المكره للتوازن الثابت.
تأثير الظروف الخارجية على المضخة.
بعد التخلص من جميع المشاكل المحتملة للمضخة نفسها ، إذا تعذر حل مشكلة الاهتزاز ، يجب أيضًا مراعاة تأثير الظروف الخارجية على المضخة.
عملية تركيب مضخة الطرد المركزي الأفقية
يجب أن يفي بمتطلبات السماح بارتفاع الفراغ للمضخة بالعمل عند أدنى مستوى شفط. يجب أن يلبي عمق المضخة الغاطسة&# 39 ؛ s عند أدنى مستوى ماء تصميمي المتطلبات التالية:
1. يجب ألا تقل بئر الأنبوب عن 3 أمتار.
2. يجب أن لا تقل عن متر واحد في الآبار الكبيرة والآبار الإشعاعية.
3. يجب ألا يقل خزان الشفط عن 0.5 متر.
يجب تحديد المسافة بين منفذ الشفط للمضخة الغاطسة والقاع وفقًا لحالة الطمي.
المحامل الدوارة لها ضوضاء غير طبيعية ودرجة حرارة عالية أثناء التشغيل
1. تحمل مشاكل الجودة. تحقق من المحمل للانتباه إلى مظهر المحمل ، وما إذا كان عنصر التدوير يدور بمرونة ، وفجوة الحجم لكل جزء من المحمل.
2. تحمل كم تشغيل. عندما تكون درجة حرارة صندوق المحمل مرتفعة وهناك ضوضاء غير طبيعية ، فإن السعة كبيرة وصغيرة ، وفترة الاهتزاز غير محددة. كشف فحص التفكيك أن السطح الخارجي للحلقة الخارجية للمحمل به علامات تآكل وأن الفجوة كبيرة جدًا ، مما يشير إلى أنه يمكن لصق وتصليح المحمل وغطاء التشغيل. إصلاح طريقة اللحام والضبط. غطاء التشغيل خطير ولا يمكن إصلاحه بالطريقة المذكورة أعلاه ويحتاج إلى الاستبدال.
3. المحمل تآكل أو تالف بشدة. يعمل المحمل بصوت عالٍ ، وتكون درجة الحرارة مرتفعة والسعة كبيرة ، لذلك يجب استبدال المحمل.
4. الموضع المحوري للمحمل. عندما تعمل المضخة ، تكون درجة الحرارة مرتفعة والاهتزاز ليس كبيرًا. قد تكون الفجوة المحورية للمحمل كبيرة جدًا. بعد الوقوف ، اضغط على عجلة التوصيل الخلفية بأداة لتجد أن هناك حركة محورية واضحة. الفجوة تحتاج إلى تعديل مرة أخرى.
عند تشغيل المحمل المتداول لمضخة الطرد المركزي الأفقية ذات المرحلة الواحدة ، لا توجد ضوضاء غير طبيعية ، ولكن درجة الحرارة مرتفعة
1. هناك مشكلة مع مياه التبريد. إذا كانت درجة حرارة مياه التبريد مرتفعة للغاية ، فقد يكون ذلك بسبب أن مياه التبريد ليست مفتوحة أو مسدودة أو غير كافية أو أن مياه التبريد بحاجة إلى التجريف أو التعديل.
2. زيت تشحيم كثير جدًا أو قليل جدًا أو جودة زيت رديئة. درجة حرارة المحامل الأمامية والخلفية مرتفعة في نفس الوقت ، ويجب تعديل مادة التشحيم.
3. إن خلوص مجموعة المحمل صغير أو أن خلوص الغدة صغير. في هذه المرحلة ، يكون التدوير أكثر صعوبة ، مما يشير إلى أنه يجب إعادة ضبط الفجوة.
4. مشكلة الاهتزاز. درجة حرارة المحمل مرتفعة بسبب الاهتزازات العالية. أولاً ، يجب حل مشكلة الاهتزاز لإزالة الاهتزاز.
5. مركز الدوار ليس متحد المركز مع الفتحة الداخلية لصندوق المحمل والغطاء الكبير (صندوق المحمل أو الغطاء الكبير للمضخة مشوه). إذا تم التحقق من الأسباب المذكورة أعلاه ولا يزال يتعذر حلها ، فيمكن اعتبار أن صندوق المحمل أو الغطاء الكبير للمضخة يتسبب في حدوث محاور مختلفة قبل وبعد المحمل. يزداد حمل المحمل ، ويزداد التآكل ، وتكون درجة الحرارة مرتفعة للغاية. لا يمكن تصحيح هذا الوضع إلا على المخرطة.
6. إن عمود مضخة الطرد المركزي منثني. يؤدي الضغط غير المتساوي على المحمل أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة التحمل. طريقة المعالجة هي تقويم عمود المضخة.