تجدر الإشارة إلى أنه تم إصلاح المضخة المغناطيسية عدة مرات ولا يمكن العثور على مشكلة ، ويجب الانتباه إلى ما إذا كانت أداة التوصيل المغناطيسية تعمل بشكل طبيعي. سيولد المحمل والدوار المغناطيسي الداخلي والمباعد حرارة أثناء التشغيل ، مما سيزيد من درجة حرارة العمل ، من ناحية ، ستنخفض الطاقة المرسلة ، ومن ناحية أخرى ، سوف يتسبب ذلك في مشاكل كبيرة للمضخة المغناطيسية التي تنقل بسهولة سائل مبخر.
الطاقة المنقولة بواسطة الفولاذ المغناطيسي هي منحنى تنازلي مستمر مع زيادة درجة الحرارة. بشكل عام ، يمكن عكس انخفاض قدرة النقل إلى ما دون درجة حرارة حد العمل للصلب المغناطيسي ، ولا يمكن عكسها فوق درجة الحرارة القصوى ، أي تبريد الفولاذ المغناطيسي بعد ذلك ، لا يمكن استرداد سعة النقل المفقودة أبدًا.
في ظل ظروف خاصة ، عندما ينزلق الاقتران المغناطيسي (خارج الخطوة) ، ستزداد حرارة التيار الدوامي في المباعد بشكل حاد ، وسترتفع درجة الحرارة بشكل حاد. لذلك ، يجب تصميم المضخة المغناطيسية بنظام تبريد موثوق.
بالنسبة للوسط الذي ليس من السهل تبخيره ، فإن نظام دوران التبريد يقود عمومًا تدفق السائل من مخرج المكره أو المضخة ، ويعود إلى منفذ الشفط من خلال المحمل وجزء النقل المغناطيسي. بالنسبة للوسط الذي يسهل تبخيره ، يجب إضافة مبادل حراري أو إخراج تدفق السائل من المضخة. لتجنب عودة الحرارة إلى منفذ الشفط ، بالنسبة للوسيط الذي يحتوي على شوائب صلبة أو شوائب مغنطيسية حديدية ، ينبغي النظر في الترشيح ، وبالنسبة للوسائط ذات درجة الحرارة العالية ، يجب مراعاة التبريد لضمان عدم تجاوز الاقتران المغناطيسي لدرجة حرارة العمل المحددة.
عند التفكير فيما إذا كانت سرعة الدوران كافية ، تحقق أولاً مما إذا كانت سرعة دوران المحرك نفسه طبيعية ، والتي يمكن قياسها بواسطة مقياس سرعة الدوران. عندما تكون سرعة دوران المحرك طبيعية ، يمكن اعتبار ما إذا كان هناك انزلاق في أداة التوصيل المغناطيسية.
https://www.wxxjyby.com/